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哈尔滨车牌识别系统​的三种识别模式

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哈尔滨车牌识别系统​的三种识别模式

发布日期:2022-06-18 作者: 点击:

近年来,随着社会经济的快速发展,机动车数量的迅速增长,公路运输变得越来越繁忙。交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧,与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升。在此情况下,如何利用先进的科技手段,增强公安管理部门对城市内的机动车和驾驶人的查控力度,为打击各类违法犯罪行为提供科技手段,是公安交通管理部门急需解决的问题。

  为有效遏制城市内车辆闯红灯违章行为,现在城市内各个路口都在大力安装卡口式的闯红灯违法行为的检测系统,而此系统Z重要的组成部分就是车牌识别模块,车牌识别系统主要是确定违法车辆的信息,通过抓拍所有车辆的车牌信息并和公安网的数据库进行比对分析哪些车辆是可疑车辆,减少违法行为的同时也可以控制、减少道路交通事故,应用道路监控设备结合现代信息网络技术,形成道路监控智能化网络系统,更好地提升道路动态管理/控制和满足治安、刑侦、交通管理等新形势的业务需求。


哈尔滨车牌识别


  停车场及小区出入口也广泛应用车牌识别技术,主要用于记录车辆的牌照号码、车牌颜色、出入时间,实现车辆的自动管理,以便节省人力、提高效率;例如应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动、客观地记录本单位车辆的出车情况。

  哈尔滨车牌识别系统共有三种识别模式分别是:

  地感抓拍模式优势:车辆触发率高,几乎不会漏车,可以识别无牌车,稳定性好,通过地感给相机开关量信号进行拍照识别,识别模式简单易懂。

  视频识别模式优势:不用切线圈,没有施工成本,专业性要求低,简单易操作,识别速度快,如果客户专注于渠道模式,或者现场没有条件切地感,视频识别是首选。

  视频+地感模式优势:识别速度快,可以到300ms左右,可以检测无牌车,如果现场有无牌车,并且后面有跟车现象,需要把输出区域调低,如果不考虑无牌车,识别区域和输出区域可以重合,地感线圈必须在输出区域里。

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